75KW調(diào)速電機(jī)減速機(jī)K167用在大型的游樂場(chǎng)上如何選型？假如泛起題目了可以咨詢一下供給商或者是到四周的維修店鋪看看怎么題目。正反轉(zhuǎn)減速機(jī)會(huì)伴跟著一些設(shè)備的使用頻率而變 得越來越頻繁。而下降的過程中就可能不需要帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行。減速機(jī)或者是電機(jī)的保養(yǎng)包括減速機(jī)的潤滑，齒輪減速機(jī)的內(nèi)部是否有磨損，電機(jī)是否有噪音或者是溘然的溫升過高等等的題目。

不同的設(shè)備在運(yùn)行的扭矩上有不同的需求，固然是相同的扭矩，但是有些正反轉(zhuǎn)需要的力度是不一樣的。在使用正反轉(zhuǎn)減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)的時(shí)候需要留意正轉(zhuǎn)以及反轉(zhuǎn)時(shí)候需要帶動(dòng)的負(fù)載是多少，如有不一樣的情況在選型的時(shí)候需要告訴選型的技術(shù)職員。他說原來是用的是減速機(jī)K167A配上75KW的調(diào)速電機(jī)在運(yùn)行，但是因?yàn)槭?4小時(shí)工作的，所以K系列減速機(jī)的壽命會(huì)被削減。那么是不是所有的減速機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)呢?在正反轉(zhuǎn)的時(shí)候需要留意什么呢?幾乎所有的減速機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，但是在接線的時(shí)候與一般只需要正轉(zhuǎn)的齒輪減速電機(jī)的接線方法不一樣。作為減速機(jī)的出產(chǎn)廠家以及有著一群從業(yè)多年的技術(shù)職員， 我們深信可認(rèn)為您的使用環(huán)境以及使用需求選擇出一個(gè)合適的型號(hào)。那么像這種情況應(yīng)該怎么運(yùn)行的呢?應(yīng)該怎么選擇呢?在不久之前的一個(gè)客戶中他的設(shè)備需求是這樣的:設(shè)備需要順時(shí)針轉(zhuǎn)1一2分鐘，然后逆時(shí)針運(yùn)行1一2分鐘，且這種工作是24小時(shí)運(yùn)行的。假如您不懂正反轉(zhuǎn)應(yīng)用的時(shí)候怎么接齒輪減速電機(jī)的線的話就可以聯(lián)系一下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)職員，他們會(huì)根據(jù)實(shí)際的使用情況給您解決方案。 

像這樣的正反轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用的過程中需要常常做相關(guān)的保養(yǎng)。有些傳動(dòng)設(shè)備在正轉(zhuǎn)的時(shí)候很順暢，但是在反轉(zhuǎn)的時(shí)候就很費(fèi)勁或者是說泛起卡頓的情況。所以在這樣的工作環(huán)境下是需要質(zhì)量比較好的傘齒輪減速機(jī)電機(jī)。好比晉升機(jī)上需要的正反轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)，這種設(shè)備在晉升的時(shí)候可能需要很大的力帶動(dòng)負(fù)載在運(yùn)行。假如設(shè)備需要正反轉(zhuǎn)的話，那么在接線的時(shí)候就需要留意了。 像這種設(shè)備的話在選擇傳動(dòng)件的時(shí)候就要留意了，由于涉及到設(shè)備傳動(dòng)件的正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的順暢程度。尤其是升降設(shè)備的電梯一類的設(shè)備， 需要檢查一下剎車或者 是自鎖功能是否有效，假如失去效果的話就要看看是什么題目導(dǎo)致這種蝸輪蝸桿減速機(jī)或者是電機(jī)泛起了這樣的題目。但是像剛剛的那位用戶那樣，假如是使用頻率很高的，而且又是正反轉(zhuǎn)的話就一定要問問技術(shù)有沒有一些可行的方案可以延長設(shè)備的使用壽命。這些設(shè)備在作的過程中，使用可能75KW調(diào)速電機(jī)減速機(jī)，需要順時(shí)針運(yùn)行一到兩分鐘， 然后再逆時(shí)針運(yùn)行一到兩分鐘。在一些大型的游樂場(chǎng)上，我們常常會(huì)看到一些順逆方向往復(fù)進(jìn)行運(yùn)作的一些設(shè)備，好比海盜船或者是大擺錘。http://www.8x29ft.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html